Delhi International Airport
LEI 335800HBF5DARYMEUD12

DIAL è un consorzio di joint venture del Gruppo GMR, dell'Autorità Aeroportuale dell'India, di Fraport e di Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB). Nel gennaio 2006, il consorzio ha ottenuto la concessione per operare, gestire e sviluppare l'Aeroporto IGI a seguito di un processo di gara competitiva internazionale. DIAL ha stipulato un Accordo di Operazioni, Gestione e Sviluppo (OMDA) il 4 aprile 2006 con l'AAI. La durata iniziale della concessione è di 30 anni, prorogabile per ulteriori 30 anni.
Besides l'aggiornamento dei terminal esistenti, DIAL ha già messo in servizio una nuova pista 11-29 all'Aeroporto IGI il 25 settembre 2008. Ha anche inaugurato il nuovo terminal di partenza domestica 1D (T1D) il 26 febbraio 2009. T1D aumenterà la capacità delle partenze domestiche a 10 milioni di passeggeri all'anno.
Il nuovo terminal dispone di un moderno sistema di gestione dei bagagli in linea a 4 livelli per eliminare il controllo ai raggi X dei bagagli prima del check-in, un'ampia area di sicurezza con estese strutture di cibo e bevande e negozi al dettaglio, una zona di contatto speciale per passeggeri con esigenze particolari e un'area di gestione dei bagagli su un livello separato che consente maggiore spazio per i servizi ai passeggeri.
Nel marzo 2010, DIAL ha completato la costruzione del terminal passeggeri integrato (Terminal 3). La prima fase dell'aeroporto è progettata e in grado di gestire 60 milioni di passeggeri all'anno (mppa). Questo sviluppo è stata la prima fase dell'espansione dell'aeroporto. Nelle fasi successive, l'aeroporto sarà ulteriormente sviluppato con l'aumento della domanda di passeggeri e verranno aggiunti più terminal e piste in modo modulare per formare un complesso a forma di U con una capacità di progettazione finale di 100 milioni di passeggeri all'anno.
L'azienda è stata convertita in una società pubblica limitata con effetto dal 10 aprile 2017.